Synopse
Často označovaná jako "nová hedvábná cesta," železniční trať Baku-Tbilisi-Kars (BTK) by se měla po dokončení stát zásadím článkem v transkontinentálním plánu spojit Peking s Paříží. Nový koridor mezi Ázerbajdžánem, Gruzií a Tureckem by měl pojmout milióny cestujících a také velké množství zboží. Skrze výstavbu železnice bude film sledovat konkrétní rysy události, která má různý dopad na všechny, které nová trať ovlivní. V Turecku například koleje roztrhnou Fatihovu rodnou hroudu, protože BTK počítá s vedením kolejí přímo středem jeho farmářské vesnice: zbourají se domy a znehodnotí se půda. Ale zatímco jeho vlastní otec zápasí o zachování svého domu, Fatih je jedním z mála místních vesničanů, kterým stavba železnice dává práci, slušný plat a zdravotní pojištení pro celou rodinu, která však brzy nemusí mít žádný domov. Akhalkalaki v Gruzii, jejíž obyvatelé jsou převážně Arménského původu, se stalo konflitní zónou místních obyvatel a stovek tureckých i ázerbajdžánských dělníků z BTK, kteří kvůli stavbě tratě zaplavují město. Kupříkladu Astghik je na jedu stranu šťastná, protože je jednou z mála místních žen, které jsou zaměstnané u BTK a hrdě vaří pro cizí dělníky. Na druhou stranu jí rodina silně vyčítá, že pomáhá nepříteli. Z geopolitického hlediska je pak zajímavý nejkratší úsek železnice, který již funguje mezi Tureckem a Arménií. Desítky let bývala stanice v arménském Akhuryanu dopravním uzlem mezi Sovětským svazem a západem. V roce 1993 však Arménii nová politická situace v regionu izolovala a ve stanici se zastvil čas. Hagop na stanici pracoval celý život a dnes je správcem budovy - každou směnu netrpelivě vyčkává, až se znovu otevřou hranice a po kolejích vyjedou vlaky.
Fotogalerie
